Grundet alder lægger jeg flyvningen på hylden og sælger min dejlige gule Savannah VG, 9-385.
Hun er fra 2009, udstyret med Jabiru motor, luftkølet med direkte træk på propellen, men har kun fløjet 138 timer. Hun er opgraderet med tundrahjul, mode A/C transponder og EGT måler.
Trods sit ungdom har hun levet et spændende liv, bl. a. med motorhavari over Kattegat med vellykket nødlanding på Samsø (ventilbrud grundet forkert fabriksindstilling af karburator, så blandingen blev for mager og motoren for varm. Repareret i England af specialist i Jabiru) og en selvstændig flyvetur i en sommerstorm, hvilket gik ud over vingespids og understel (det er to synskontroller siden).
Importøren har anslået salgsværdien for et eksemplar i mint condition til 250.000 +.
Men det er hun ikke helt. Jeg har ikke fløjet det seneste år på grund af utætte benzinslanger, desuden trænger forruden til udskiftning (ny forrude og originale, nye benzinslanger medfølger), servoen til trimklappen er defekt, radioen har ikke 8,33 kHz og bør udskiftes. En ny ejer vil nok også udskifte påskriften 9-385 med OY-9385. Men ellers…
Prisen er sat til 160.000,- , så der skulle være rigeligt til overs til reparationer/opgradering af radio.
Den står på Fejø og skal køres af Øen – for bondemanden har tilplantet landingsbanen med pæretræer (efter aftale). Dvs. at vingerne skal tages af, hvilket er ret nemt, og noget der alligevel skal gøres hvis man vil udskifte slangerne til vingetankene.
Her er et link til en video fra vores velmagtsdage:
https://www.tv2east.dk/lolland/se-video-femo-far-besog-af-flyvende-laege